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商業(yè)展示集成化解決方案
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湖北省占據著三峽這個地理優(yōu)勢，多年來依托三峽，在一定程度上促進了湖北的經濟發(fā)展。近日，湖北宜昌市委書記郭有明在一個市場經濟會議中指出，他們將進一步發(fā)揮三峽對其的作用，依著三峽，新建現代化物流中心的建設。同時，還要加強加速重大項目的啟動，占據三峽在長江中游和長江下游的紐帶作用，把宜昌市打造成長江中下游街接的樞紐。
宜昌是長江中上游交界處的重要區(qū)域性中心城市，也是西南以及華中和華東的物資重要接轉站。三峽工程的興建，使之成為中國東中西部物流中轉中心。
根據規(guī)劃，宜昌市今年將積極加強交通設施和物流基礎設施建設，構建水路、公路、鐵路聯運格局，并完善配套設施，提升服務功能，打造宜昌新港。此外，宜昌還計劃在加快提升綜合服務能力的同時，積極發(fā)展現代服務業(yè)，除編制現代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，出臺相關政策外，還將引進發(fā)展第三方物流，同時推進物聯網和互聯網融合。
目前，經宜昌轉運的物資，部分通過鐵路自然分流，部分則需翻壩(通過陸路乘汽車翻越三峽大壩)。初步預計，未來十至十五年，翻壩轉運占三峽過壩貨運總量的比重將超過五成，但目前三峽壩區(qū)翻壩轉運服務功能商無法滿足日益增長的翻壩轉運需求。
有專家認為，三峽壩區(qū)一旦出現大規(guī)模船隊和物資滯留，將不僅造成三峽區(qū)域交通阻滯，經濟受損，而且直接影響長江航運效益和中游上游經濟社會發(fā)展。此前，國內已有專家呼吁在宜昌建設三峽物流中心，以構建功能齊全、暢通有序的現代物流體系，從根本上解決日益緊迫的翻壩轉運難題。
據悉，建設三峽現代物流中心是湖北省委省政府推進長江經濟帶新一輪開發(fā)的重點內容，宜昌市經濟工作報告大篇幅對三峽物流中心今年的建設工作進行了部署。如果您對倉儲設備相關問題有疑問，請電告我們!
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