經(jīng)濟(jì)學(xué)家在為企業(yè)從容過冬提出的“開源節(jié)流”策略中，精細(xì)化管理，上下游企業(yè)之間加強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)作，被視為“節(jié)流”中的首要環(huán)節(jié)。作為在各種類型的產(chǎn)品和行業(yè)中，占據(jù)超過60%價(jià)值比重的物流供應(yīng)鏈價(jià)值，在當(dāng)前市場環(huán)境下，被企業(yè)視為生命線，在企業(yè)各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，享受比制造過程還要尊貴的“呵護(hù)”。
物流供應(yīng)鏈管理在控制成本，降低庫存，分散風(fēng)險(xiǎn)方面的作用已經(jīng)得到越來越多的企業(yè)家的認(rèn)同和重視。在迫在眉睫的危機(jī)面前，企業(yè)如何進(jìn)行物流供應(yīng)鏈管理？如何有效進(jìn)行物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)建設(shè)，提高企業(yè)物流管理水平？
對此，博科資訊董事長兼總裁沈國康指出：“要持續(xù)鍛造企業(yè)的核心價(jià)值，在物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)，企業(yè)在軟實(shí)力建設(shè)中要采取多種途徑，不僅要?jiǎng)?wù)實(shí)，也要?jiǎng)?wù)虛，雙管齊下。”
務(wù)實(shí)：保障物流供應(yīng)鏈建設(shè)
物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是物流供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)。物流系統(tǒng)要做到準(zhǔn)時(shí)交貨、提高交貨可靠性、提高響應(yīng)性、降低庫存費(fèi)用，運(yùn)輸環(huán)節(jié)的貨車、裝卸環(huán)節(jié)的起重機(jī)、倉儲環(huán)節(jié)的傳送帶以及土地、廠房等等硬件設(shè)施是保證作業(yè)流程順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。
“當(dāng)前我國50%的物流企業(yè)仍然處于基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)階段和系統(tǒng)建設(shè)階段。”業(yè)內(nèi)專家介紹說，“物流成本過高的主要原因是因?yàn)楫a(chǎn)品在倉庫和路上耽擱的時(shí)間過長。物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對于鍛造核心競爭力尤其重要。”
以冷鏈物流為例，由于維持冷鏈物流的低溫環(huán)境需要冷凍車、大量電能等硬件設(shè)備，在冷鏈物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，冷凍車等基礎(chǔ)設(shè)施成為冷鏈物流企業(yè)的立身之本，在奶制品、肉制品等產(chǎn)品物流中發(fā)揮重要作用。
“發(fā)展物流業(yè)，首先要有一個(gè)好的流通平臺，”沈國康介紹說，“企業(yè)以及物流公司要提高管理意識，按照戰(zhàn)略布局循序漸進(jìn)地進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。”
務(wù)虛：優(yōu)化物流供應(yīng)鏈
“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是物流供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)。在企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步完善的基礎(chǔ)上，企業(yè)的整合能力、管理水平、資金運(yùn)作水平、信息化建設(shè)等，是企業(yè)物流發(fā)展的根本。”沈國康表示。
在現(xiàn)代市場格局中，企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理已延伸和發(fā)展為面向全行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈管理，管理的資源從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到了外部。在此條件下，物流供應(yīng)鏈管理在整個(gè)行業(yè)中建立一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的供應(yīng)鏈，使多個(gè)企業(yè)能在一個(gè)整體的管理下實(shí)現(xiàn)協(xié)作經(jīng)營和協(xié)調(diào)運(yùn)作。因此，企業(yè)的整合能力與管理水平等軟性實(shí)力成為有效保障物流供應(yīng)鏈運(yùn)作的必然要求。
信息系統(tǒng)建設(shè)是企業(yè)“務(wù)虛”中突出的重點(diǎn)。借助現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流系統(tǒng)管理電子化，對于增強(qiáng)反應(yīng)效率，減少庫存積壓，提高運(yùn)輸質(zhì)量，保證服務(wù)水平有著至關(guān)重要的作用。對此，專家建議：“企業(yè)要與軟件公司充分溝通，設(shè)計(jì)出切合企業(yè)需求的軟件，有效提升企業(yè)信息化水平。”
