快遞發展新模式——自提貨柜

       自提模式現已成為攻克快遞配送的最后一難題。隨著“天貓社區服務站”的設立成功，順豐快遞、韻達快運等多個位居快遞行業前列的快遞公司相繼在便利店、超市等建立了自提點布局。日前，申通快遞又宣布投資3000萬元，在社區和學校等地建立約3萬個自提貨柜。

       自提模式因安全性強、節省人工等特點，已成為目前國內一流電商企業緩解配送困難的新方式。在自提點嗎，消費者只需在店內寄件處填寫合作店代碼和收件人地址即可。當有包裹送到合作店時，系統會發短信通知消費者憑身份證及短信息來自提點取件。

       據了解，申通快遞表示，今年將建3萬個自提貨柜。在主要高校，申通至少確保有一個固定的服務點；城市住戶規模在700—100之間的的中等社區，申通將根據具體的市場調研設立固定服務點。申通透露，自提快件服務點將在校內、社區內、花店、復印店等便民行業。

       自提模式已經成為了快遞企業的關鍵鑰匙。業界認為，自提模式需要在短時間內要投入大量的資金，企業的資金鏈壓力很大，但自提模式可以保證配送服務和質量，同時，自建物流的選擇空間很大。

       盡管自提模式的優勢在于能夠減少二次配送、緩解末端配送壓力，但這種模式仍需進一步完善。就目前情況來看，國家為保證快件安全，要求快遞企業加強收寄驗視環節，然而，一旦采取自提模式后，這一問題將更加顯現。

       除此之外，還得轉化消費者的原始觀念，改變原有的需送貨上門的意識。消費者目前的消費觀念還停留在提供“門到門”的服務。快遞企業在建立自提貨柜的同時，也要宣傳新的思路，改變消費者的觀念，這樣自提模式才會有前景可言。畢竟，這一切都是為消費者服務的。